Armhoede

Grote Drijfweg 11, Lapzak

Lapzak behoort tot de oudere erven van de Armhoede. Het is eind 17e eeuw voortgekomen uit het erf Mogesomp en werd ook wel Klein Mogesomp of Nijenhuis genoemd.

Grote drijfweg 9, Leyden

In 1904 bouwde aannemer J. de Greef voor fl 2030,- een nieuwe 'Boerenwoning staande in het Grevenslag te Ampsen voor den heer H. Reurslag'.

Leyden omstreeks 1950

Grote Drijfweg 7, Grevenslag

Grevenslag was een van de grootste, al in de 17e eeuw ontgonnen 'slagen' ten zuiden van de Amssense Broeckbeek. Eén van de boerderijen op de Grevenslag behield die naam.

Grote Drijfweg 5, Heijink

Harmen Haitink van boerderij Haitink op Ampsen moet zijn geluk zijn gaan zoeken op een boerderij op de Armhoede. Niet duidelijk is of die boerderij al Heijink heette of dat die naam is afgeleid van Haitink.

Grote Drijfweg 1, Scharpert

In 1643 werd het puntige stuk land aan het begin van de Peppelsteeg aangeduid als 'Scherpe Maet'.

Mogezompseweg 2, Lochem

Lochem werd in 1910 gebouwd in opdracht van burgemeester Haitsma Mulier en naar ontwerp van de bekende architect Gerrit Jan Postel.

Papenslagweg 2, Reurslag

‘t Ruerslags of Ruerlose Slag was een van de stroken (‘slagen’) waarmee vanuit de Amssense Broeckbeek (nu Tankhorsterbeek) de Amhoede ontgonnen werd.

Grote Drijfweg 3/3a, Hagman

In 1873 werd boerderij Hagman gebouwd, waarnaast inmiddels een moderne woning (nr 3a) is verrezen. Waar de naam Hagman vandaan komt is niet helemaal duidelijk. Verschillende stukken land in de omgeving worden 't Hag genoemd; misschien betekent dat zoiets als 'hooggelegen terrein'. Maar 'hag' heeft soms ook de betekenis van 'stoer'. Hagman zou dus ook van 'potige kerel' kunnen komen.

Middenweg 1/1a, De Rijp

Boerderij 'de Rijp' was een van de drie boerderijen die opgericht werden op grond van burgemeester Haitsma Mulier van Lochem. Dit stuk zandgrond met hei erop was tot dan toe nog steeds eigendom van de gemeente, maar als gemeenschappelijke weidegrond was het niet meer nodig.

Grote Drijfweg 8, Klein Sprokkelhorst

De aanleg van het spoor en het Twentekanaal lieten Sprokkelhorst en Klein Sprokkelhorst aan weerszijden van rail en water achter.