Karel Hendrik van Brederode

Station Lochem

Op 1 november 1865 werd staatsspoorlijn D van Zutphen naar Hengelo in gebruik genomen. De stoomtrein kon het station van Lochem binnenrijden.

Voormalig station Harkelbrug (Laren – Almen)

Op 1 november 1865 werd de spoorlijn Zutphen-Lochem-Hengelo officieel geopend. Deze spoorwegverbinding was door de Staat aangelegd volgens de wet van 18 augustus 1860 (“Eerste Staatsaanleg”, Lijn D). Langs de spoorlijn bouwde de Staats Spoorwegen (SS) een flink aantal spoor- en baanwachterswoningen en enkele stationsgebouwen in vijf klassen, al naar gelang de grootte van de halteplaatsen.

Station Lochem omstreeks 1980

Met uitbouw voor de bediening van overweg en seinpalen

Station Lochem voor 1902

Dus nog zonder uitbouwtjes

Bouwtekening stations

Laren en Lochem

Station Laren Almen omstreeks 1950

Een ansichtkaart van het station van Laren-Almen, vermoedelijk uit de jaren veertig of vijftig. Een vrij opmerkelijke kaart, want het station was toen al enige tijd geleden opgeheven.  Hier had het voormalige stationsgebouw nog haar witte kleur...

Station Lochem

In de tijd dat het nog bemand station was.  

Station Laren-Almen

Gebouwd als station 'Harkelbrug'. Al lang geen halteplaats meer, maar alleen wisselplaats

Station Lochem voor 1902

Nog zonder uitbouwtjes